Treni ad unico binario, autostrade a 2 sole corsie realizzate in decine di anni, manutenzione carente sulle strade. Lavori stradali interminabili.
A cosa serve il Ponte sullo Stretto di Messina se Calabria e Sicilia non hanno infrastrutture adeguate?
Al di là dei timori di possibili infiltrazioni di Mafia e 'ndrangheta nei lavori di realizzazione (per i quali si auspicano controlli rigidissimi) bisognerebbe preparare un piano molto più ampio.
Il Ponte sullo Stretto dovrebbe essere una componente di un più ampio piano infrastrutturale per il Sud che subisce un gap troppo ampio rispetto al Centro-Nord del Paese e del Sistema Italia.
Il Ponte sullo Stretto senza treni ad alta velocità a cosa servirebbe? Si arriverebbe a Messina e poi, nella migliore delle ipotesi, ci vorrebbero da 7 a 9 ore per arrivare a Palermo via treno?
Si faccia allora un piano globale: ferrovie, autostrade, arterie stradali secondarie.
Il Ponte, da solo, servirebbe a poco.
Staff
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